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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: CAP CONDUCTORES - VIAJEROS - 2009 / 0001
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Título del Test:
CAP CONDUCTORES - VIAJEROS - 2009 / 0001

Descripción:
CAP CONDUCTORES - VIAJEROS - 2009 / 0001

Autor:
JDFG
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Fecha de Creación:
18/07/2009

Categoría: Otros

Número Preguntas: 20
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Temario:
Los billetes expedidos a los viajeros en una línea regular de transporte por carretera ¿Tienen el valor de título de transporte? Sí, en todos los casos Sí, cuando son nominativos Sí, siempre que no sea un billete turístico No.
El billete expedido a los viajeros en una línea regular de transporte por carretera: Tiene un valor de prueba para hacer patentes los derechos y obligaciones asumidas por cada una de las partes. Sólo sirve para cobrar la indemnización correspondiente en caso de accidente. No tiene ningún valor Sólo tiene valor en transporte internacional.
El transportista, como regla general, ¿es responsable de la pérdida, sustracción o deterioro de los equipajes que hayan sido debidamente facturados?: No es responsable en ningún caso Es responsable siempre Es responsable, a no ser que demuestre que estas incidencias se han producido por caso fortuito, fuerza mayor o naturaleza, o vicio propio de las cosas. No es responsable si se trata de transporte internacional.
¿Hasta qué edad los menores que no ocupan asiento, no están obligados a pagar billete?: 2 años. 3 años. 4 años. 6 años.
P: ¿En qué momento empieza a responder el transportista de los posibles daños que sufran los pasajeros?: Desde el primer momento en que el vehículo inicia el viaje arrancando el motor el conductor. Desde el mismo momento del embarque del viajero. Desde el momento de la adquisición del billete. En ningún momento.
¿Qué función cumple el conductor de un vehículo de transporte regular de viajeros por carretera, además de la de conducir?: Arreglar en coche en caso de accidente. Sólo debe ocuparse de la conducción. Debe de gestionar la tramitación de los siniestros que le comuniquen los usuarios. Es el representante de la empresa durante el viaje.
P: La responsabilidad por retraso en un servicio de transporte regular permanente de viajeros de uso general: Es de tipo contractual, y pueden además existir responsabilidades de tipo administrativo. Únicamente existen responsabilidades administrativas. Tiene carácter extracontractual. El transportista no responde por retraso.
El contrato de transporte de viajeros, en régimen de servicio público, es bilateral porque: Se producen contraprestaciones recíprocas en las partes contratantes. Produce obligaciones para el transportista y el viajero. Produce obligaciones a la agencia de viajes y al transportista indistintamente. Produce obligaciones al conductor.
Se denomina porteador: A la agencia de viajes. Al transportista A la agencia de viajes y al transportista indistintamente. Al conductor.
¿Cómo se denominan los elementos personales que intervienen, necesariamente, en el contrato de transporte de personas?: Viajero y cargador. Transportista y viajero o usuario. Porteador e intermediario. Agente y viajero.
Para que quede perfeccionado un contrato de transporte de viajeros en régimen de servicio público, ¿es necesaria la expedición del billete?: Si, salvo para las personas que viajan gratis No, se perfecciona con el simple consentimiento No en los transportes urbanos, pero sí en los interurbanos. Sólo en transporte internacional.
En el supuesto de pérdida de equipaje facturado para su transporte en un servicio público de viajeros, sin declaración previa del valor del mismo, la empresa porteadora está obligada a abonar: El valor real del equipaje, toda vez que éste había sido facturado. Un limite máximo de 14,5 euros por kilogramo de peso bruto de dicho equipaje. No está obligado a abonar cantidad alguna, toda vez que se había facturado sin declaración de valor. Un límite máximo de 30,05 euros por kilogramo de peso bruto de dicho equipaje.
Una vez celebrado el contrato de transporte entre el transportista y el viajero, éste produce obligaciones: Reciprocas Solo para el transportista Solo cuando presten el servicio con vehiculos propios En transporte nacional.
Las agencias de viajes asumen la posicion del transportista frente a los usuarios: Siempre Nunca Solo cuando presten el servicio con vehiculos propios. En transporte nacional.
Si en un transporte de viajeros se pacto el camino a seguir, ¿puede el transportista variar la ruta? Si, cuando desee. Nunca Si, en caso de fuerza mayor. Ninguna de las respuestas es correcta.
Un contrato en que la administracion concierta un transporte de viajeros, tiene caracter: Siempre administrativo Mercantil Civil, administrativo o mercantil, segun la cuantia o las clausulas del contrato Civil siempre.
Los equipajes pueden ser facturados. Con o sin declaracion de valor. Siempre con declaracion de valor. Sin declaracion de valor, en cuyo caso no existe derecho a indemnizacion por perdida. Los equipajes no se facturan en transpotes terestre.
Los viajeros tienen derecho a facturar Todo tipo de equipajes Todo tipo de equipajes que no exceda de 10 kgs. Determinados equipajes aun excediendo en los pesos y dimensiones normales en algunas circustancias. Los equipajes no se pueden facturar en transporte terrestre.
los contratos de transporte de servicios regulares de uso general se segian: por la voluntad de las partes por la voluntad del usuario por las condiciones establecidas en el titulo concesional por las condiciones fijadas en los contratos-tipo.
el compromiso de transladar de un lugar a otro a una persona caracteriza: el reparto de mercancias el transporte de viajeros el transporte intermodal transporte misto.
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